【BK-BP1】山東博科儀器以客戶為中心，以服務(wù)為宗旨，以創(chuàng)新為動(dòng)力。

　　高邊坡變形監(jiān)測(cè)需應(yīng)對(duì)高差大、坡度陡、交通不便的挑戰(zhàn)，采用“空中遙感+地面監(jiān)測(cè)+地下探測(cè)"的立體監(jiān)測(cè)模式?？罩羞b感通過無人機(jī)搭載高清相機(jī)與LiDAR設(shè)備，每季度對(duì)邊坡進(jìn)行全域掃描，生成三維點(diǎn)云模型，對(duì)比分析坡面變形;地面監(jiān)測(cè)布設(shè)GNSS與裂縫計(jì)，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)坡體表面變形;地下探測(cè)采用地質(zhì)雷達(dá)，探測(cè)邊坡內(nèi)部空洞與軟弱夾層。

　　在西藏某水電站高邊坡監(jiān)測(cè)中，通過立體監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)坡體內(nèi)部存在厚度達(dá)3m的軟弱夾層，該區(qū)域水平位移速率達(dá)2.5mm/d，技術(shù)人員及時(shí)采用注漿加固措施。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)需按坡高分層分析，上部邊坡(坡高0-15m)重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)化剝落，下部邊坡(坡高15-30m)聚焦整體滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)高邊坡監(jiān)測(cè)人員難以到達(dá)的區(qū)域，采用遠(yuǎn)程控制機(jī)器人攜帶傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，保障監(jiān)測(cè)工作安全。